Actividad:
1. Cuáles son los fines de una investigación en caso de accidentes?
RTA/ Lo que pretende los fines de investigación de accidentes es tener objetivos claros para desarrollar u programa para la prevención de todos los riesgos y que se puedan eliminar.
La mayoría de empresas no presta importancia a esto en ellos se encuentra:
· El jefe inmediato o supervisor del trabajador accidentado.
· El ingeniero o inspector de seguridad.
· El comité paritario.
· El encargado del desarrollo del programa de salud ocupacional.
Se debe hacer una investigación lo más pronto posible después de que ocurra un accidente, los resultados de la investigación deben hacerse saber enseguida, y debe entregarse con muchísima rapidez.
2. En la investigación de accidentes se siguen unos procedimientos cuales son estos? Explique cada uno.
RTA/para la investigación de accidentes se requiere un procedimiento de investigación que abarca preguntas del por qué sucedió, como podía impedirse que ocurra algo parecido, se debe tener unos procedimientos importantes:
· Investigación preliminar:
Averiguar como sucedió, el ingeniero de seguridad visita el sitio, interroga a los trabajadores y toma fotografías de las condiciones del área de trabajo.
El investigador interroga al herido hasta obtener un relato de la probabilidad del accidente.
· Investigación intermedia:
Se vuelve a interrogar al herido para descubrir alguna variación del relato.
Se hace un estudio detallado de los métodos de trabajo.
Se hace una investigación de los dispositivos de seguridad utilizados
Se comprueba el historial de seguridad que tuvieron con el herido por parte del supervisor
· Investigación final:
Esta se ejecuta por el equipo conformado por el jefe, representantes del comité de salud ocupacional para obtener la causa final.
3. Qué importancia tiene la prevención?
RTA/ La importancia que tiene es los accidentes de trabajo causa perdidas tanto humanas como materiales, las perdidas materiales pueden ser repuestas con mayor o menor dificultad pero pueden ser separadas, las pérdidas humanas son importantes para la necesidad de los trabajadores para contar con una herramienta que le proporciona su ambiente de trabajo la empresa debe contar con un sistema integrado de seguridad de higiene industrial así se pueden reducir los riesgos y enfermedades profesionales de los trabajadores.
4. Que programas abarca una prevención?
RTA/ el primer programa que abarca es de prevención de accidentes este consiste en el empleo de la industria de algunas técnicas de actividades manejando comportamiento una eficacia en los trabajadores haciendo que participe más activamente en las brigadas de prevención de accidentes manejando elementos básicos:
· Liderazgo de alta gerencia
· Asignación de responsabilidades
· Entretenimiento de prevención de accidentes
· Sistema de registro de accidentes
· Búsqueda de causas de accidentes
· Investigar y indagar sobre el objeto para establecer relaciones en causas de efecto.
5. En qué consiste los planes y brigadas de emergencia?
RTA/ toda actividad económica debe tener un servicio de riesgos inherentes a su actividad los riesgos pueden generar situaciones de emergencia heridas ocasionadas, incapacidad o muerte y los materiales que pueden generar peligro para la empresa por ello los organismos de nivel nacional e internacional han desarrollado normas y procedimientos al interior de la empresa buscando minimizar los datos producidos por las emergencias.
En el país siempre se presentan situaciones de emergencia dejando consecuencias pérdidas humanas y materiales para el desarrollo de la empresa.
6. Que es plan de emergencia?
RTA/es un desarrollo de acciones de reducción, respuesta y recuperación a los desastres de una región especifica.
7. Para que sirven estos planes?
RTA/
· Un plan de emergencia está dirigido a una posibles situaciones de desastre que puedan presentar afectando departamentos, poblaciones, o regiones especificas gestionando actividades y estrategias del área de producción dando una respuesta y recuperación.
· Disponer planes de emergencia gestionando recursos necesarios para superar situaciones que afecte la persona, se debe establecer aspectos para mejorar en lo político, administrativo y técnico para garantizar una acción.
· Un plan de emergencia permite recoleccionar diferentes sectores o instituciones involucradas al manejo de una situación crítica que se pueda presentar.
8. Que requisitos deben incluir?
RTA/los requisitos que debe emplear son los siguientes:
· Debe ser escrito por un documento dando a conocer a los trabajadores.
· Enseñar jornadas de capacitación programadas
· Evaluación periódicamente
Se recomienda para elaboración de preguntas de cómo hacer como se debe hacer etc
9. Según los criterios cuales cree usted que son los más importantes para tener en cuenta?
RTA/ para nosotras los mas importantes son:
· Avisar a la fuerza de orden publico
· Avisar a departamentos de seguridad y miembros de brigada
· Ordenar la evaluación por sector y área
miércoles, 16 de junio de 2010
miércoles, 19 de mayo de 2010
conceptos basicos financieros
ACCION:
Es una parte alicuota del capital social de una sociedad anonima representa la propiedad que una persona tiene de uan perte de uan sociedad normalmente salvo las excepciones las acciones son trasmisibles libremente y otorgan derechos economicos y politicos a su titular (accionistas)
los accionistas son aquellas personas naturales y juridicas que es propietaria de acciones de los distintos tipos de sociedad anonima y comandita que pueden existir en el marco juridico de cada pais.
BONOS:
es una de las formas de materializar los titulos de deuda, de renta fija o variable. pueden ser emitidos por una institucion publica, un estado un gobierno regional, un municipio p o por una institucion privada, empresarial, comercial o de servicios.
hay diferentes clases de bonos:
bono canjeable:
este bono puede ser canjeado por acciones ya existentes. no provoca ni la elevacion del capitalni la reduccion del de las acciones.
bono convertible.
es el bono que concede a su posededor la opcion de canjearlo por acciones de una nueva emision a un precio fijado.
bonos de caja:
son los titulos emitidos por una empresa que se compromete a reembolsar al vencimiento fijado el prestamo pactado.
strips:
se segrega el valor del bono, que generalmente coincide con la realizacion.
FONDOS COMUNES:
Es el fondo mutuo es una alternativa de diversion que consiste en reunir fondos distintos inversores, naturales y juridicos para invertirlos en diferentes instrumentosfinancieros es la responasabilidad que se le delega a una sociedad administrativa que puede ser una banco o una inastitucion financiera.
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Es una parte alicuota del capital social de una sociedad anonima representa la propiedad que una persona tiene de uan perte de uan sociedad normalmente salvo las excepciones las acciones son trasmisibles libremente y otorgan derechos economicos y politicos a su titular (accionistas)
los accionistas son aquellas personas naturales y juridicas que es propietaria de acciones de los distintos tipos de sociedad anonima y comandita que pueden existir en el marco juridico de cada pais.
BONOS:
es una de las formas de materializar los titulos de deuda, de renta fija o variable. pueden ser emitidos por una institucion publica, un estado un gobierno regional, un municipio p o por una institucion privada, empresarial, comercial o de servicios.
hay diferentes clases de bonos:
bono canjeable:
este bono puede ser canjeado por acciones ya existentes. no provoca ni la elevacion del capitalni la reduccion del de las acciones.
bono convertible.
es el bono que concede a su posededor la opcion de canjearlo por acciones de una nueva emision a un precio fijado.
bonos de caja:
son los titulos emitidos por una empresa que se compromete a reembolsar al vencimiento fijado el prestamo pactado.
strips:
se segrega el valor del bono, que generalmente coincide con la realizacion.
FONDOS COMUNES:
Es el fondo mutuo es una alternativa de diversion que consiste en reunir fondos distintos inversores, naturales y juridicos para invertirlos en diferentes instrumentosfinancieros es la responasabilidad que se le delega a una sociedad administrativa que puede ser una banco o una inastitucion financiera.
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lunes, 17 de mayo de 2010
tratados comerciales
tratado comercial:
Se denomina Tratado de comercio o Tratado comercial al tratado sometido al derecho internacional y suscrito entre dos o más países soberanos en virtud del cual se establece el modelo de relaciones en los intercambios comerciales entre los firmantes. Los objetivos pueden ser variados y suelen establecerse cláusulas que regulan los siguientes aspectos:
Derechos de aduana y, en general, impuestos a pagar o exentos, en forma recíproca, por los productos de exportación/importación entre los países firmantes.
Control de fronteras.
Bienes sujetos a preferencias en los intercambios.
Moneda base de referencia en los intercambios.
Jurisdicción común y/o aceptada por las partes para la resolución de conflictos en los distintos supuestos de derecho mercantil relacionados con el tratado.
Relaciones comerciales con terceros países u organismos internacionales no firmantes.
En general, los tratados comerciales tienden a facilitar la libre circulación de bienes y servicios entre las partes. En ocasiones establecen sistemas de protección frente a terceros.
Los acuerdos o tratados comerciales generalmente toman años en ser concretados, esto debido a que deben ser sometidos a toda una serie de análisis y estudios minuciosos, ya que antes de abrir una oportunidad comercial, las autoridades deben estar totalmente seguras de que los comerciantes y productores locales estarán protegidos ante el riesgo de productos .
acuerdo comercial:Es un entendimiento bilateral o multilateral entre estados, cuyo objeto es armonizar los intereses respectivos de los nacionales de las partes contratantes y aumentar los intercambios comerciales.
Convenio, tratado o cualquier otro acto vinculante por el cual dos o más naciones se comprometen a acatar condiciones específicas en su intercambio comercial, lo cual incluye de ordinario concesiones mutuamente benéficas.
Existen dos tipos de acuerdos comerciales:
De Cooperación internacional: Es un sistema mediante el cual se asocian varios estados con el fin de alcanzar determinados objetivos comunes que responden a sus intereses solidarios, sin que la acción emprendida, ni las medidas adoptadas para alcanzarlos, afecten esencialmente a sus jurisdicciones o a sus prerrogativas de estado soberano.
De Integración internacional:Es un sistema por el que se unen varios estados, aceptando no hacer valer unilateralmente sus jurisdicciones y delegando su ejercicio en una autoridad supranacional, en la que se opera la fusión de sus intereses, y a cuyas decisiones aceptan someterse mediante el control y los procedimientos adecuados, para todo aquello que se refiera al sector de actividad encomendado a la alta autoridad.
union economica:
La Unión económica y monetaria (UEM) supone la integración de los distintos países miembros en un Mercado Común en el que se respeten las "cuatro libertades", es decir, la libertad de circulación de mercancías, servicios, personas y capitales. Igualmente, se pretende el establecimiento de una Política Comercial Común respecto a los países que no pertenezcan a dicho Mercado Común.
Así mismo, la Unión Económica culmina con la Unión Monetaria, proceso por el cual se instauró el euro como moneda única de una parte de los países de la Unión Europea.
CAN
La Comunidad Andina (CAN) es una comunidad de cuatro países que tienen un objetivo común: alcanzar un desarrollo integral, más equilibrado y autónomo, mediante la integración andina, sudamericana y latinoamericana. El proceso andino de integración se inició con la suscripción del Acuerdo de Cartagena el 26 de mayo de 1969.
Está constituida por Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú, además de los órganos e instituciones del Sistema Andino de Integración (SAI). Antes de 1996, era conocida como el Pacto Andino o Grupo Andino.
Venezuela fue miembro pleno hasta el 2006. Chile originalmente fue miembro entre 1969-1976, pero se retiró durante el régimen militar de Augusto Pinochet debido a incompatibilidades entre la política económica de ese país y las políticas de integración de la CAN. Este país es miembro asociado desde el 20 de septiembre de 2006, pero ello no supone el reingreso a la CAN.
NAFTA:
Para la mezcla combustible que emplean los automóviles, véase Gasolina.
Para el compuesto químico que se emplea como disolvente o materia prima, véase Éter de petróleo.
Para el bloque comercial, véase Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
La nafta (del árabe, naft), también conocido como éter de petróleo, es un derivado del petróleo extraído por destilación directa, utilizado principalmente como materia prima de la industria petroquímica ("nafta petroquímica" o "nafta no energética"), en la producción de alquenos, como etileno y propileno, así como de otras fracciones líquidas como benceno, tolueno y xilenos. En la industria química se usa como disolvente. La nafta energética es utilizada para producir gasolina de alto octanaje, mediante el proceso de reformado catalítico y para la generación de gas de síntesis (Sintegas o Syngas), que es utilizado a su vez en la producción de gas doméstico.
Nafta ligera es la obtenida como corriente del producto de tope a los 80°C a 100°C de temperatura final de distilación (punto final); la nafta pesada es la obtenida con un punto final de 150°C a 180°C; la nafta total es la suma de ambas.
Nafta es también el nombre que recibe en Argentina, Uruguay y Paraguay la gasolina, un combustible altamente volátil, muy inflamable y utilizado, sobre todo, como combustible para motores de explosión en automóviles. Su poder calorífico es 11000 kcal/Kg = 44.4 MJ/kg.
NAFTA es el acrónimo de las siglas inglesas North American Free Trade Agreement, (en español, TLCAN ó TLC, Tratado de Libre Comercio de América del Norte; en francés, ALÉNA, Accord de libre-échange nord-américain), un bloque comercial creado por Estados Unidos, Canadá y México que establece una zona de libre comercio en el continente norteamericano. Entró en vigor el 1 de enero de 1994.
UNION EUROPEA:
La Unión Europea (UE) es una comunidad política de Derecho nacida para propiciar y acoger la integración y gobernanza en común de los pueblos y de los Estados de Europa. Está compuesta por veintisiete Estados europeos, y su Unión fue establecida con la entrada en vigor el Tratado de la Unión Europea (TUE), el 1 de noviembre de 1993. Si en un principio la supraestructura "Unión Europea" aunaba y se fundaba sobre las tres Comunidades Europeas preexistentes (CECA, Euratom y CEE/CE) bajo el complejo sistema conocido como "los tres pilares" (el comunitario CE-CECA-Euratom más la PESC más la cooperación judicial y policial), con la entrada en vigor, el 1 de diciembre de 2009, del Tratado de Lisboa, la Unión Europea sucedió por completo a las CC.EE. (con ciertas particularidades en el caso de Euratom, que en algunos aspectos pervive) y asumió con ello su personalidad jurídica única como sujeto de Derecho internacional.
La Unión Europea ha desarrollado un sistema jurídico y político único en el mundo que se rige por mecanismos y procedimientos de funcionamiento interno complejo, que se han extendido y evolucionado a lo largo de su historia hasta conformar, en la actualidad, un sistema híbrido de gobierno transnacional (el único existente) difícilmente homologable que combina elementos próximos a la cooperación multilateral, si bien fuertemente estructurada e institucionalizada, con otros de vocación netamente supranacional, regidos ambos por una dinámica de integración regional muy acentuada.
Se denomina Tratado de comercio o Tratado comercial al tratado sometido al derecho internacional y suscrito entre dos o más países soberanos en virtud del cual se establece el modelo de relaciones en los intercambios comerciales entre los firmantes. Los objetivos pueden ser variados y suelen establecerse cláusulas que regulan los siguientes aspectos:
Derechos de aduana y, en general, impuestos a pagar o exentos, en forma recíproca, por los productos de exportación/importación entre los países firmantes.
Control de fronteras.
Bienes sujetos a preferencias en los intercambios.
Moneda base de referencia en los intercambios.
Jurisdicción común y/o aceptada por las partes para la resolución de conflictos en los distintos supuestos de derecho mercantil relacionados con el tratado.
Relaciones comerciales con terceros países u organismos internacionales no firmantes.
En general, los tratados comerciales tienden a facilitar la libre circulación de bienes y servicios entre las partes. En ocasiones establecen sistemas de protección frente a terceros.
Los acuerdos o tratados comerciales generalmente toman años en ser concretados, esto debido a que deben ser sometidos a toda una serie de análisis y estudios minuciosos, ya que antes de abrir una oportunidad comercial, las autoridades deben estar totalmente seguras de que los comerciantes y productores locales estarán protegidos ante el riesgo de productos .
acuerdo comercial:Es un entendimiento bilateral o multilateral entre estados, cuyo objeto es armonizar los intereses respectivos de los nacionales de las partes contratantes y aumentar los intercambios comerciales.
Convenio, tratado o cualquier otro acto vinculante por el cual dos o más naciones se comprometen a acatar condiciones específicas en su intercambio comercial, lo cual incluye de ordinario concesiones mutuamente benéficas.
Existen dos tipos de acuerdos comerciales:
De Cooperación internacional: Es un sistema mediante el cual se asocian varios estados con el fin de alcanzar determinados objetivos comunes que responden a sus intereses solidarios, sin que la acción emprendida, ni las medidas adoptadas para alcanzarlos, afecten esencialmente a sus jurisdicciones o a sus prerrogativas de estado soberano.
De Integración internacional:Es un sistema por el que se unen varios estados, aceptando no hacer valer unilateralmente sus jurisdicciones y delegando su ejercicio en una autoridad supranacional, en la que se opera la fusión de sus intereses, y a cuyas decisiones aceptan someterse mediante el control y los procedimientos adecuados, para todo aquello que se refiera al sector de actividad encomendado a la alta autoridad.
union economica:
La Unión económica y monetaria (UEM) supone la integración de los distintos países miembros en un Mercado Común en el que se respeten las "cuatro libertades", es decir, la libertad de circulación de mercancías, servicios, personas y capitales. Igualmente, se pretende el establecimiento de una Política Comercial Común respecto a los países que no pertenezcan a dicho Mercado Común.
Así mismo, la Unión Económica culmina con la Unión Monetaria, proceso por el cual se instauró el euro como moneda única de una parte de los países de la Unión Europea.
CAN
La Comunidad Andina (CAN) es una comunidad de cuatro países que tienen un objetivo común: alcanzar un desarrollo integral, más equilibrado y autónomo, mediante la integración andina, sudamericana y latinoamericana. El proceso andino de integración se inició con la suscripción del Acuerdo de Cartagena el 26 de mayo de 1969.
Está constituida por Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú, además de los órganos e instituciones del Sistema Andino de Integración (SAI). Antes de 1996, era conocida como el Pacto Andino o Grupo Andino.
Venezuela fue miembro pleno hasta el 2006. Chile originalmente fue miembro entre 1969-1976, pero se retiró durante el régimen militar de Augusto Pinochet debido a incompatibilidades entre la política económica de ese país y las políticas de integración de la CAN. Este país es miembro asociado desde el 20 de septiembre de 2006, pero ello no supone el reingreso a la CAN.
NAFTA:
Para la mezcla combustible que emplean los automóviles, véase Gasolina.
Para el compuesto químico que se emplea como disolvente o materia prima, véase Éter de petróleo.
Para el bloque comercial, véase Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
La nafta (del árabe, naft), también conocido como éter de petróleo, es un derivado del petróleo extraído por destilación directa, utilizado principalmente como materia prima de la industria petroquímica ("nafta petroquímica" o "nafta no energética"), en la producción de alquenos, como etileno y propileno, así como de otras fracciones líquidas como benceno, tolueno y xilenos. En la industria química se usa como disolvente. La nafta energética es utilizada para producir gasolina de alto octanaje, mediante el proceso de reformado catalítico y para la generación de gas de síntesis (Sintegas o Syngas), que es utilizado a su vez en la producción de gas doméstico.
Nafta ligera es la obtenida como corriente del producto de tope a los 80°C a 100°C de temperatura final de distilación (punto final); la nafta pesada es la obtenida con un punto final de 150°C a 180°C; la nafta total es la suma de ambas.
Nafta es también el nombre que recibe en Argentina, Uruguay y Paraguay la gasolina, un combustible altamente volátil, muy inflamable y utilizado, sobre todo, como combustible para motores de explosión en automóviles. Su poder calorífico es 11000 kcal/Kg = 44.4 MJ/kg.
NAFTA es el acrónimo de las siglas inglesas North American Free Trade Agreement, (en español, TLCAN ó TLC, Tratado de Libre Comercio de América del Norte; en francés, ALÉNA, Accord de libre-échange nord-américain), un bloque comercial creado por Estados Unidos, Canadá y México que establece una zona de libre comercio en el continente norteamericano. Entró en vigor el 1 de enero de 1994.
UNION EUROPEA:
La Unión Europea (UE) es una comunidad política de Derecho nacida para propiciar y acoger la integración y gobernanza en común de los pueblos y de los Estados de Europa. Está compuesta por veintisiete Estados europeos, y su Unión fue establecida con la entrada en vigor el Tratado de la Unión Europea (TUE), el 1 de noviembre de 1993. Si en un principio la supraestructura "Unión Europea" aunaba y se fundaba sobre las tres Comunidades Europeas preexistentes (CECA, Euratom y CEE/CE) bajo el complejo sistema conocido como "los tres pilares" (el comunitario CE-CECA-Euratom más la PESC más la cooperación judicial y policial), con la entrada en vigor, el 1 de diciembre de 2009, del Tratado de Lisboa, la Unión Europea sucedió por completo a las CC.EE. (con ciertas particularidades en el caso de Euratom, que en algunos aspectos pervive) y asumió con ello su personalidad jurídica única como sujeto de Derecho internacional.
La Unión Europea ha desarrollado un sistema jurídico y político único en el mundo que se rige por mecanismos y procedimientos de funcionamiento interno complejo, que se han extendido y evolucionado a lo largo de su historia hasta conformar, en la actualidad, un sistema híbrido de gobierno transnacional (el único existente) difícilmente homologable que combina elementos próximos a la cooperación multilateral, si bien fuertemente estructurada e institucionalizada, con otros de vocación netamente supranacional, regidos ambos por una dinámica de integración regional muy acentuada.
miércoles, 12 de mayo de 2010
teoria de las restricciones . LA META
LIBRO: LA META
AUTOR: ELIYAHU GOLDRATT
INTRODUCCION.
Las compañias deben mejorar sus conocimientos, debemos tener mente emprendedora y de gerencia, los cuellos botella limitan el trabajo de produccion, hay que quitar las ideas negativas para ser mejores personas empresarias.
capitulo No 1:
peach es el vicepresidente de la empresa el llego temprano a la fabrica de manufacturas y detras de el llego rogo el contador dela historia el llego temprano para la revision del pedido 47427 pero al darse cuenta que el pedido tenia un cuello botella su reaccion fue ñla de regañar al mecanico tony por que no tenia funcionando la maquina, tony se sintio muy agredido y se dirigio a donde dimpsey a reclamar por el maltrato del vicepresidente pero dimpsey le dice a tony que no se preocupe que siga trabajando por que el ni iba a ser despedido pero a el no le bastaba la disculpa de dimsey si no quiere la de peach. tony prendio la maquina y la dejo trabajando sola y se fue.
despues de un momento peach llamo a tony para regañarlo y preguntarle que pasaba con la produccion , y le dio tres meses para subir la produccion y si no iba a ser despedido. despues de un momento dempsey va a la fabrica para mirar como estba la produccion y se llevo la sorpresa que tony daño la maquina y que el pedido todavia estaba retrasado asi que dempsey trato de buscar la solucion.
CAPITULO NO 2
ALEX ROGO comienza a tener problemas con su familia, ya que antepone el trabajo en la planta a ellos. el pedido pudo terminarse a tiempo, pero al coste en de un mecanco , las horas extras y el arreglo de la tecnologia apunta a que utilizaban la maquina fabricante del pedido que suponia unos costes espectaculares , que solo ayudaban a dejar entrever la pobre situacion en que se encontraba la fabrica .
es ante esta situiacion cuando rogo empieza a ver el futuro de su fabrica muy poco variable igualmente se da cuenat que con sus decisiones las unicas que pueden destacar su vida hacia el fracaso, o a la salvacion de la fabrica.
CAPITULO No 3
BILLY PEACH convoca una reunion en las oficians centrales, todos los directores de fabrica deben asistir ya que es de extrema importancia en ella comunican que si para fin de año no se han recuperado las perdidas sufridas en el primer trimestre, la corporacion podria ser vendida y seguramente esto sognificara despidos de aquellos empleados pocos productivos. en difinitiva lo que pezach queria comunicarles es que o aumentaban la productividad o el negocio se iba a pique.
AUTOR: ELIYAHU GOLDRATT
INTRODUCCION.
Las compañias deben mejorar sus conocimientos, debemos tener mente emprendedora y de gerencia, los cuellos botella limitan el trabajo de produccion, hay que quitar las ideas negativas para ser mejores personas empresarias.
capitulo No 1:
peach es el vicepresidente de la empresa el llego temprano a la fabrica de manufacturas y detras de el llego rogo el contador dela historia el llego temprano para la revision del pedido 47427 pero al darse cuenta que el pedido tenia un cuello botella su reaccion fue ñla de regañar al mecanico tony por que no tenia funcionando la maquina, tony se sintio muy agredido y se dirigio a donde dimpsey a reclamar por el maltrato del vicepresidente pero dimpsey le dice a tony que no se preocupe que siga trabajando por que el ni iba a ser despedido pero a el no le bastaba la disculpa de dimsey si no quiere la de peach. tony prendio la maquina y la dejo trabajando sola y se fue.
despues de un momento peach llamo a tony para regañarlo y preguntarle que pasaba con la produccion , y le dio tres meses para subir la produccion y si no iba a ser despedido. despues de un momento dempsey va a la fabrica para mirar como estba la produccion y se llevo la sorpresa que tony daño la maquina y que el pedido todavia estaba retrasado asi que dempsey trato de buscar la solucion.
CAPITULO NO 2
ALEX ROGO comienza a tener problemas con su familia, ya que antepone el trabajo en la planta a ellos. el pedido pudo terminarse a tiempo, pero al coste en de un mecanco , las horas extras y el arreglo de la tecnologia apunta a que utilizaban la maquina fabricante del pedido que suponia unos costes espectaculares , que solo ayudaban a dejar entrever la pobre situacion en que se encontraba la fabrica .
es ante esta situiacion cuando rogo empieza a ver el futuro de su fabrica muy poco variable igualmente se da cuenat que con sus decisiones las unicas que pueden destacar su vida hacia el fracaso, o a la salvacion de la fabrica.
CAPITULO No 3
BILLY PEACH convoca una reunion en las oficians centrales, todos los directores de fabrica deben asistir ya que es de extrema importancia en ella comunican que si para fin de año no se han recuperado las perdidas sufridas en el primer trimestre, la corporacion podria ser vendida y seguramente esto sognificara despidos de aquellos empleados pocos productivos. en difinitiva lo que pezach queria comunicarles es que o aumentaban la productividad o el negocio se iba a pique.
martes, 4 de mayo de 2010
glosario de logistica
Picking = recoleccion
Sacar del stock el ítem solicitado para proseguir una acción logística: la preparación de un pedido . Pick (verbo inglés) es picotear, seleccionar, recolectar y cosechar. Es un término de aplicación general en inglés pero con una amplia difusión internacional en el ambiente de la logística y el transporte.
Reefer = chaqueton
contenedor o remolque con tecnología de cadena de frío incorporada
LIFO= ueps
Last in, first out, es decir: último en entrar, primero en salir (regla de gestión de stocks). Esta regla se utiliza sobre todo en las industrias alimentarias.
Cross docking =
Operaciones de recepción y clasificación en bases de transferencia de cargas que implican salida inmediata hacia distribución, sin almacenamiento intermedio.
Sacar del stock el ítem solicitado para proseguir una acción logística: la preparación de un pedido . Pick (verbo inglés) es picotear, seleccionar, recolectar y cosechar. Es un término de aplicación general en inglés pero con una amplia difusión internacional en el ambiente de la logística y el transporte.
Reefer = chaqueton
contenedor o remolque con tecnología de cadena de frío incorporada
LIFO= ueps
Last in, first out, es decir: último en entrar, primero en salir (regla de gestión de stocks). Esta regla se utiliza sobre todo en las industrias alimentarias.
Cross docking =
Operaciones de recepción y clasificación en bases de transferencia de cargas que implican salida inmediata hacia distribución, sin almacenamiento intermedio.
martes, 27 de abril de 2010
MEDIOS DE TRANSPORTE
ALMACENAMIENTO: En estantería:
• El almacenamiento en estanterías y estructuras consiste en situar los distintos tipos y formas de carga en estantes y estructuras alveolares de altura variable, sirviéndose para ello de equipos de manutención manual o mecánica
• Se debe calcular la capacidad y resistencia, los materiales más pesados, voluminosos y tóxicos, se deben almacenar en la parte baja.
Existen distintos tipos de almacenamiento en estanterías y estructuras:
Almacenamiento estático: sistemas en los que el dispositivo de almacenamiento y las cargas permanecen inmóviles durante todo el proceso.
Almacenamiento móvil: sistemas en los que, si bien las cargas unitarias permanecen inmóviles sobre el dispositivo de almacenamiento, el conjunto de ambos experimenta movimiento durante todo el proceso.
En apilamiento ordenado:
Tener en cuenta la resistencia estabilidad y facilidad de manipulación de embalaje. Se debe cubrir proteger el material cuando este lo requiera.
Almacenaje al piso:
Se define como producto no paletizable aquel que por sus dimensiones y características físicas no hagan posible su apilamiento en un pallet de 1x 1.2 mts Una posición es un área de dimensiones 1 x 1 mts.
Sistemas de bloques apilados:
Consiste en ir apilando las cargas unitarias en forma de bloques separados por pasillos con el fin de tener un acceso fácil a cada uno de ellos. Éste sistema se utiliza cuando la mercancía está paletizada y se recibe en grandes cantidades de distintas referencias.
Se trata de una modalidad de almacenamiento que se puede usar en almacenes que tienen una altura limitada y donde el conjunto de existencias está compuesto por un número reducido de referencias o productos.
Sistemas de bloques apilados:
Ventajas
• Aprovechamiento óptimo de la superficie.
• Reducción del número de pasillos.
• Utilización de medios sencillos para la manutención.
• Inversiones pequeñas en material de almacenamiento.
Inconvenientes
• Dificultad para coger una sola referencia a la hora de preparar los lotes de salida.
• La valoración de existencias empleando el método Fifo, presenta serios problemas al no conocer cuál ha sido el artículo que ha entrado en primer lugar.
• Las expediciones constituidas por fracciones de cargas paletizadas presentan dificultades en el momento de prepararlas.
• Al colocar las cargas unas encima de otras, pueden ocasionar inestabilidad y aplastamiento de la mercancía.
Sistema convencional
Consiste en almacenar productos combinando el empleo de mercancías paletizadas con artículos individuales. Es el sistema más empleado, ya que permite el acceso directo y unitario a cada paleta almacenada, y, además, puede adaptarse a cualquier tipo de carga en lo que se refiere a peso y volumen.
Almacenamiento convencional
Ventajas
• Éste sistema se adapta con facilidad y permite una distribución lógica del espacio en el almacén.
• Su implantación es sencilla y se adapta sin inconvenientes a los programas de gestión informatizados.
• Se puede acceder sin dificultad a las distintas paletas localizándolas rápidamente y la mercancía se puede manipular sin tener que mover otra que no sea la deseada.
• Permite un control exhaustivo de las existencias siempre y cuando la mercancía esté clasificada y organizada. Se detecta rápidamente la existencia de roturas en el stock.
Inconvenientes
• La mercancía se almacena con paletas de una única medida, sin poder utilizar paletas con medidas distintas.
• No permite realizar la salida física utilizando el método Fifo.
• El volumen de la mercancía que se desea almacenar quedará limitado a los medios de transporte interno que se utilicen.
Sistema compacto (Drive-in)
• Consiste en almacenar la mercancía en estanterías, con un mínimo de pasillos que permitan el paso de carretillas elevadoras entre los mismos.
• El almacenamiento compacto o de gran densidad permite una ocupación excelente tanto de la superficie como del volumen disponible del local
• Este sistema es el preferido para almacenar grandes cantidades de mercancía homogénea que no tiene gran rotación que afecta al mismo tiempo a todos los artículos.
Sistema compacto
Ventajas
• Aprovechamiento excelente del almacén. Se requiere una inversión menor en la construcción y energía necesaria en el local.
• La mercancía almacenada no sufre deterioros, ya que no se colocan una encima de otra y podemos aplicar el método Fifo.
• El ahorro de espacio en los pasillos es muy grande, ya que la manutención es mínima.
• Los costes elevados por las carretillas elevadoras, así como por el mantenimiento, se reducen considerablemente y el rendimiento es muy bueno.
Inconvenientes
• Existen bastantes limitaciones para establecer clasificaciones o fechas de caducidad y permite una sola referencia por pasillo.
• Las mercancías pueden perjudicarse cuando se manipulan dentro de las estanterías.
• Exige que los medios de transporte interno se adapten a las dimensiones y características de las estanterías y sólo admiten paletas de una única dimensión.
• Las operaciones de manutención suelen ser lentas y una vez establecido el sistema es muy difícil modificarlo.
•
Imposibilidad de emplear de forma continua la superficie del almacén.
Sistema dinámico
• Este sistema permite aplicar el método Fifo (consiste en dar salida por orden de entrada) con la mayor simplicidad posible, por lo que es muy apropiado para el almacenamiento de mercancías que requieren una rotación perfecta.
• Las estanterías utilizadas son estructuras metálicas compactas, que se incorporan en las diferentes alturas como unos caminos formados por rodillos que pueden tener una inclinación o bien estar dispuestas horizontalmente si se aplica automatización.
Sistema móvil
• Este sistema requiere estanterías convencionales instaladas en unas plataformas situadas sobre los carriles. Este tipo de estanterías permite el almacenamiento de mercancía muy heterogénea en lo que se refiere a dimensiones.
Almacenamiento de estanterías móviles
Ventajas
• Se accede fácilmente a la mercancía.
• Gran densidad de almacenamiento.
• Se reduce considerablemente el número de pasillo.
Inconvenientes
• Necesita suministro eléctrico para su movimiento, por lo que la conexión eléctrica debe encontrarse cerca del almacén.
• Requiere la realización de trabajos de infraestructuras para la implantación de las estanterías.Es un sistema rígido, lo que dificulta una posible modificación posterior
PARA PODER EJECUTAR LAS LABORES DE TRANSPORTE EN EL ALMACEN LOS MAS CONVENIENTES SON LOS SIGUIENTES:
TRANSPORTE POR RODILLOS:
LOS QUE MAS SOBRESALEN EN ESTOS SON LOS VESTIDORES EL ACROSS, LOS METODOS ELASTICOS Y LAS CINTAS ELASTICAS EN LA EMPRESA ESTOS METODOS DEBEN IR EN LA PARTE SUPERIOR ES DECIR ELEVARSEN PARA PODER CUMPLIR CON LA LABOR QUE DEBE EFECTUAR PASANDO EL PRODUCTO DE UN LADO AL OTRO.
EL ACROSS: LO PODEMOS IDENTIFICAR COMO EL METODO DE PUENTE GRUA.
LA GESTION DE TRANSPALLET: SE MANEJA LA GESTION DE PICKING PARA TENER EN CUENTA EL METODO ACROSS DSE DEBE TENER EN CUENTA LA INFRAESTRUCTURA DEL EMPRESA.AUTONOMIA. ES LÑA TRAYECTORIA DE LOS MATERIALES.
PODEMOS IDENTIFICAR EL PICK COMO LA CSECHA LA RECOLECCION Y LA SELECCION DEL PRODUCTO.
LAS PAPILADORAS: ES EL TRANSPORTE Y EL ALMACENAMIENTO EN BLOQUE
• El almacenamiento en estanterías y estructuras consiste en situar los distintos tipos y formas de carga en estantes y estructuras alveolares de altura variable, sirviéndose para ello de equipos de manutención manual o mecánica
• Se debe calcular la capacidad y resistencia, los materiales más pesados, voluminosos y tóxicos, se deben almacenar en la parte baja.
Existen distintos tipos de almacenamiento en estanterías y estructuras:
Almacenamiento estático: sistemas en los que el dispositivo de almacenamiento y las cargas permanecen inmóviles durante todo el proceso.
Almacenamiento móvil: sistemas en los que, si bien las cargas unitarias permanecen inmóviles sobre el dispositivo de almacenamiento, el conjunto de ambos experimenta movimiento durante todo el proceso.
En apilamiento ordenado:
Tener en cuenta la resistencia estabilidad y facilidad de manipulación de embalaje. Se debe cubrir proteger el material cuando este lo requiera.
Almacenaje al piso:
Se define como producto no paletizable aquel que por sus dimensiones y características físicas no hagan posible su apilamiento en un pallet de 1x 1.2 mts Una posición es un área de dimensiones 1 x 1 mts.
Sistemas de bloques apilados:
Consiste en ir apilando las cargas unitarias en forma de bloques separados por pasillos con el fin de tener un acceso fácil a cada uno de ellos. Éste sistema se utiliza cuando la mercancía está paletizada y se recibe en grandes cantidades de distintas referencias.
Se trata de una modalidad de almacenamiento que se puede usar en almacenes que tienen una altura limitada y donde el conjunto de existencias está compuesto por un número reducido de referencias o productos.
Sistemas de bloques apilados:
Ventajas
• Aprovechamiento óptimo de la superficie.
• Reducción del número de pasillos.
• Utilización de medios sencillos para la manutención.
• Inversiones pequeñas en material de almacenamiento.
Inconvenientes
• Dificultad para coger una sola referencia a la hora de preparar los lotes de salida.
• La valoración de existencias empleando el método Fifo, presenta serios problemas al no conocer cuál ha sido el artículo que ha entrado en primer lugar.
• Las expediciones constituidas por fracciones de cargas paletizadas presentan dificultades en el momento de prepararlas.
• Al colocar las cargas unas encima de otras, pueden ocasionar inestabilidad y aplastamiento de la mercancía.
Sistema convencional
Consiste en almacenar productos combinando el empleo de mercancías paletizadas con artículos individuales. Es el sistema más empleado, ya que permite el acceso directo y unitario a cada paleta almacenada, y, además, puede adaptarse a cualquier tipo de carga en lo que se refiere a peso y volumen.
Almacenamiento convencional
Ventajas
• Éste sistema se adapta con facilidad y permite una distribución lógica del espacio en el almacén.
• Su implantación es sencilla y se adapta sin inconvenientes a los programas de gestión informatizados.
• Se puede acceder sin dificultad a las distintas paletas localizándolas rápidamente y la mercancía se puede manipular sin tener que mover otra que no sea la deseada.
• Permite un control exhaustivo de las existencias siempre y cuando la mercancía esté clasificada y organizada. Se detecta rápidamente la existencia de roturas en el stock.
Inconvenientes
• La mercancía se almacena con paletas de una única medida, sin poder utilizar paletas con medidas distintas.
• No permite realizar la salida física utilizando el método Fifo.
• El volumen de la mercancía que se desea almacenar quedará limitado a los medios de transporte interno que se utilicen.
Sistema compacto (Drive-in)
• Consiste en almacenar la mercancía en estanterías, con un mínimo de pasillos que permitan el paso de carretillas elevadoras entre los mismos.
• El almacenamiento compacto o de gran densidad permite una ocupación excelente tanto de la superficie como del volumen disponible del local
• Este sistema es el preferido para almacenar grandes cantidades de mercancía homogénea que no tiene gran rotación que afecta al mismo tiempo a todos los artículos.
Sistema compacto
Ventajas
• Aprovechamiento excelente del almacén. Se requiere una inversión menor en la construcción y energía necesaria en el local.
• La mercancía almacenada no sufre deterioros, ya que no se colocan una encima de otra y podemos aplicar el método Fifo.
• El ahorro de espacio en los pasillos es muy grande, ya que la manutención es mínima.
• Los costes elevados por las carretillas elevadoras, así como por el mantenimiento, se reducen considerablemente y el rendimiento es muy bueno.
Inconvenientes
• Existen bastantes limitaciones para establecer clasificaciones o fechas de caducidad y permite una sola referencia por pasillo.
• Las mercancías pueden perjudicarse cuando se manipulan dentro de las estanterías.
• Exige que los medios de transporte interno se adapten a las dimensiones y características de las estanterías y sólo admiten paletas de una única dimensión.
• Las operaciones de manutención suelen ser lentas y una vez establecido el sistema es muy difícil modificarlo.
•
Imposibilidad de emplear de forma continua la superficie del almacén.
Sistema dinámico
• Este sistema permite aplicar el método Fifo (consiste en dar salida por orden de entrada) con la mayor simplicidad posible, por lo que es muy apropiado para el almacenamiento de mercancías que requieren una rotación perfecta.
• Las estanterías utilizadas son estructuras metálicas compactas, que se incorporan en las diferentes alturas como unos caminos formados por rodillos que pueden tener una inclinación o bien estar dispuestas horizontalmente si se aplica automatización.
Sistema móvil
• Este sistema requiere estanterías convencionales instaladas en unas plataformas situadas sobre los carriles. Este tipo de estanterías permite el almacenamiento de mercancía muy heterogénea en lo que se refiere a dimensiones.
Almacenamiento de estanterías móviles
Ventajas
• Se accede fácilmente a la mercancía.
• Gran densidad de almacenamiento.
• Se reduce considerablemente el número de pasillo.
Inconvenientes
• Necesita suministro eléctrico para su movimiento, por lo que la conexión eléctrica debe encontrarse cerca del almacén.
• Requiere la realización de trabajos de infraestructuras para la implantación de las estanterías.Es un sistema rígido, lo que dificulta una posible modificación posterior
PARA PODER EJECUTAR LAS LABORES DE TRANSPORTE EN EL ALMACEN LOS MAS CONVENIENTES SON LOS SIGUIENTES:
TRANSPORTE POR RODILLOS:
LOS QUE MAS SOBRESALEN EN ESTOS SON LOS VESTIDORES EL ACROSS, LOS METODOS ELASTICOS Y LAS CINTAS ELASTICAS EN LA EMPRESA ESTOS METODOS DEBEN IR EN LA PARTE SUPERIOR ES DECIR ELEVARSEN PARA PODER CUMPLIR CON LA LABOR QUE DEBE EFECTUAR PASANDO EL PRODUCTO DE UN LADO AL OTRO.
EL ACROSS: LO PODEMOS IDENTIFICAR COMO EL METODO DE PUENTE GRUA.
LA GESTION DE TRANSPALLET: SE MANEJA LA GESTION DE PICKING PARA TENER EN CUENTA EL METODO ACROSS DSE DEBE TENER EN CUENTA LA INFRAESTRUCTURA DEL EMPRESA.AUTONOMIA. ES LÑA TRAYECTORIA DE LOS MATERIALES.
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LAS PAPILADORAS: ES EL TRANSPORTE Y EL ALMACENAMIENTO EN BLOQUE
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